如今我國(guó)的交通道路建設(shè)迅速，人們對(duì)交通氣象信息，道路狀況的關(guān)注度日益增大。能見度的觀測(cè)，對(duì)于天氣、氣候的研究都有著重要意義，與公眾的生產(chǎn)生活也息息相關(guān)。

　　能見度對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說是個(gè)比較模糊的概念，F(xiàn)T-NJD10能見度氣象監(jiān)測(cè)站為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計(jì)，這是一種自動(dòng)化多要素公路監(jiān)測(cè)站，對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。主要用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，隨著近幾年智慧交通行業(yè)的發(fā)展，氣象站在交通行業(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越多。

　　能見度監(jiān)測(cè)站 由氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)氣象組成，傳感器采用溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器，探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾。系統(tǒng)具有多種供電方式，即使在在惡劣環(huán)境下，仍可以正常工作。